BMW 1er (E82 / E88) Tuningteile und Bodykits / Body and Parts
BMW 1er, ist eine Kompaktklassenmodellbezeichnung von BMW. Der BMW 1er ging aus dem 3er Compact hervor, den es von Frühjahr 1994 bis Herbst 2004 als Teil der BMW 3er-Reihe gab.
Die erste Generation der 1er-Reihe (intern: E81 Dreitürer, E82 Coupé, E87 Fünftürer, E88 Cabrio) des Automobilherstellers BMW wurde als Fünftürer im September 2004 eingeführt und gehört zur Kompaktklasse. Der Wagen mit Hinterradantrieb ist das Einstiegsmodell des Herstellers. Ende Mai 2007 kam die dreitürige Variante in den Handel. Ende November 2007 folgte das Coupé und im April 2008 kam das Cabrio als letztes Modell der Reihe auf den Markt.
In der Tradition des Herstellers, jedoch untypisch für die Kompaktklasse, ist der Motor vorne längs hinter der Vorderachse eingebaut und treibt die Hinterräder an. Das erhöht einerseits die Produktionskosten, hilft andererseits, sich von Wettbewerbsprodukten abzugrenzen, indem es die wesentlichen konstruktiven Alleinstellungsmerkmale von BMW in die Kompaktklasse trägt. Der 1er ist das einzige Fahrzeug der Kompaktklasse, das wegen des Hinterradantriebs auch mit einem Reihensechszylindermotor ausgestattet werden kann.
Das Design lehnt sich an das größere 3er-Modell an. BMW-typisch hat die Front die prägnante BMW-Niere und die C-Säule den Hofmeister-Knick. Eine gestreckte Motorhaube, ein langer Radstand und kurze Überhänge verdeutlichen den sportlichen Anspruch des Herstellers. Im März 2007 wurde der 1er im Zuge eines Facelifts überarbeitet: Die Frontansicht unterscheidet sich hauptsächlich durch einen breiteren Lufteinlass mit horizontaler Zierleiste und integrierte rechteckige Nebelscheinwerfer. Die Bi-Xenon-Variante der Scheinwerfer erhielt Leuchtringe mit Tagfahrlichtfunktion. Die Heckansicht ist gekennzeichnet durch eine neue Grafik der Heckleuchten mit LED-Technik und eine breiter wirkende Heckschürze.
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